En fechas recientes, los dueños de vehículos automotores en México nos estamos empezando a familiarizar con una palabra no muy escuchada en nuestro país dentro de la industria automotriz, los RECALLS.
 
Como su nombre lo indica, un Recall es un llamado que hace la armadora de autos a cierto número de vehículos, por presentar alguna situación que conlleve a una Acción de Servicio. Dichas situaciones, normalmente están vinculadas a posibles fallas en algún componente de ciertas unidades de esa marca, fabricadas en un país específico, dentro de una fecha determinada y que coinciden con los números de VIN (vehicle identification number por sus siglas en inglés) o  Número de Serie, que la armadora publica para su llamado.
 
La mayoría de las veces, las armadoras únicamente realizan acciones preventivas de servicio o mecánica, en un lote específico de productos, para que no se presente determinada falla. Pero para que una serie de autos sean llamados a Recall, las empresas automotrices deben de realizar diversos estudios, ante una cadena de desperfectos que hayan ocurrido en cierto lugar y que conserven concordancia entre sí; una vez que la falla es detectada, los expertos de la armadora la analizan y determinan su causa, de esta forma mediante los números de VIN establecen los modelos que pueden estar vinculados y de acuerdo a la magnitud de la situación, toman la decisión de llamar o no a una Acción de Servicio.
 
Este año, hemos visto como Toyota y Honda han anunciado en nuestro país este tipo de acciones, uniéndose al llamado de sus corporativos a nivel global.

En el caso de Toyota, el Recall ha sido fijado, debido a la situación que se puede presentar con el pedal del acelerador de varios modelos comercializados en el país, en los cuales, dicho pedal, tardaría un poco más de tiempo de lo normal en regresar a su posición original al momento de soltarlo. Los expertos de la marca también han aclarado que a pesar de la medida tomada, son muchos los factores, tanto climáticos como de conducción, que se deben conjuntar para que se presente esta falla.
 
En el caso de Honda, el llamando a revisión se está realizado para algunos modelos que han presentado fallas en los inyectores de las bolsas de aire frontales, los cuales al parecer, pueden llegar a inflar de más, por lo cual la compañía ha decidido efectuar dicha acción, considerando que esta es una parte primordial en la seguridad del vehículo.
 
También en los últimos días, se ha escuchando la noticia de que General Motors llamará a ciertas unidades a Recall, por situaciones de la columna de dirección en sus marcas Chevrolet y Pontiac, en Estados Unidos, Canadá y México.

Cabe mencionar, que los Recalls no son nada nuevo, desde hace más de 20 años, las empresas automotrices han utilizado esta herramienta para detectar fallas masivas en ciertos modelos provocados por una o varias piezas y así emprender acciones preventivas, de manera gratuita, para evitar accidentes.

El gran problema con los Recalls es que, gran parte de los usuarios de los vehículos que pueden llegar a estar involucrados en este tipo de acciones, pierden la confianza hacia la marca que las realiza, lo cual en realidad no debería de ser así, ya que el Recall demuestra que las empresas están preocupadas por dar constante seguimiento al desempeño de sus vehículos, lo que les permite detectar situaciones anormales a tiempo, para solucionarlas de manera gratuita y que de esta forma sus clientes no corran ningún peligro. Recordemos que estas anomalías son PROBABLES, más no seguras, pero las marcas prefieren no correr riesgos y solucionar el problema de raíz y no esperar a ver si los inconvenientes se presentan o no.
 
Así mismo, gran parte de esta pérdida de confianza es generada por la desinformación que varios “medios de comunicación” “serios” lanzan al aire, citando como ejemplo el caso de Toyota, donde se llegó a decir textualmente “Los Toyota no frenan”, perdón pero si frenan, la acción es sobre el pedal del ACELERADOR, el cual no es parte del sistema de frenado.
 
Por eso es recomendable que ante cualquier duda sobre su vehículo, visite los sitios web oficiales de su marca, para poder obtener información fidedigna sobre cualquier problema que pudiese presentar su automóvil. Para acudir en tiempo y forma, al llamado que las armadoras realizan a los propietarios de los autos que necesitan ser ingresados para su revisión.
 
De esta forma, no solamente evitaremos daños y perjuicios tanto a nuestro carro como a nuestra persona, sino también se ayudará a aminorar el efecto negativo que estas compañías han sufrido en sus ventas. En el caso de Toyota, ya ha reportado una caída en sus ventas en nuestro país, del 37% durante el mes de febrero; Honda, al día de hoy aún no cuantificado el detrimento y GM está comenzando con la aplicación de la acción, sin embargo, es razonable que todas ellas presenten números negativos en sus primeros reportes del año.
 
Esperemos que este tipo de acciones no lleven a las armadoras a situaciones económicas desfavorables que afecten directamente al empleo nacional, ya que al bajar las ventas, los puestos de trabajo de nuestra gente son los primeros que peligran. Recuerde que esta industria genera una gran derrama económica en nuestro país y miles de empleos tanto directos como indirectos.
 
Yo me despido y recuerde, antes de elegir, lo invito a realizar una prueba de manejo.